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轮胎式扒渣机的液压传动系统经常会出现的故障有哪些
来源:www.xypzjcj.com 发布时间:2019年12月25日
轮胎式扒渣机在作业过程中,常常由于传动系统出现故障而影响其作业率,轮式扒渣机厂家矿用轮式扒渣机传动系统的些典型故障与排除方法介绍如下,供同行参考。

1、挡、倒挡正常,二挡无驱动力

先检查变速手柄是否到位,如不到位应重新调整。然后检查变速压力表在二挡位置是否降压,如果降压,必须检查变速箱的8字形盖的外围是否有压力油流出,如有渗漏现象,可以紧固周围的螺栓。上述方法仍不能排除故障,则必须把8字形盖卸下,更换o型密封圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出,则证明变速箱内的二挡构件有问题,必须把二挡构件拆下。先检查二挡外部的油封是否损坏,然后再分解二挡构件,取出活塞,检查活塞环、油封环和摩擦片是否损伤。检查二挡油缸内的导向销是否脱落,若导向销脱落,二挡的压力油由此处大量流出,造成二挡压力降低而不能行驶。针对降压的原因,更换密封件或修、换零部件。

2、变速压力、动臂、转斗和转向都正常,但扒渣机仍不能前进与后退

先检查变速箱内是否缺油和进油管路是否堵塞,然后检查变速箱油底壳和变矩器滤清器。如果发现金属碎块等物,则可以肯定变速箱内的大超越离合器内零件有损坏。如果发现变速箱油底壳和变矩器滤清器内有铝屑出现,则可以肯定变矩器里面零件损坏。这时必须拆卸检查变速箱和变矩器,进行修理和更换所损坏的零件。排除上述原因,车仍不能行走,就可以确定是变速箱内的二挡构件周围的螺栓被切断,或中间轴输出齿轮脱落,而使动力无法输出。排除方法:可将变速箱的8字形盖拆开,取出二挡构件,更换切断的螺栓即可。此螺栓材料是40Cr,必须进行调质处理,决不可用普通螺栓代替。

3、挡、倒挡无力,二挡行驶缓慢

先检查变速压力表所指示的压力是否正常。如果压力达到108KPa,加大油门查看压力表指针是否摆动;如果剧烈摆动,就证明变速箱里的透平油太脏或油量不足,应查看变速箱油位检油塞是否能流出透平油。如果有油流出,则故障是因油太脏所致,应清洗变速箱和滤清器,然后更换新油;如果油量正常,变速压力表指示正常,则故障可能是变速箱和变矩器中间的输入二齿轮断裂,使变矩器二齿轮的动力不能输出,只有齿轮的动力可以输出。排除的方法:拆除变矩器和变速箱的连接,更换损坏的输入二齿轮。

4、挡驱动无力,其它挡位正常

先检查变速表的压力,是否在挡位置有降压的现象。如果压力在98.1KPa以下,挡驱动必然无力。造成这些现象?露过多,从而使挡驱动无力;另外,还可能是因挡油缸外部的o型密封圈损坏,造成大量的压力油渗漏;如果故障是上述原因造成的,必须把变速箱吊出,拆开更换损伤的活塞环和密封圈;如果变速压力表在挡位置没有降压的情况,很可能是变速拉杆没有调整到位,使挡驱动无力,应重新调整变速拉杆,使它达到规定位置。

5、发动机工作正常,扒渣机不能行走

先检查变速箱的油量限位阀和变速压力表。如发现缺少变速变矩油应加添新油。但不宜添过多,否则会引起变速变箱发热,般添至限位阀流出油来为止。然后检查动臂能否起落和有无转向,如果动臂能起落也可转向,而扒渣机无法行走,这是因为变速泵的损坏缺油而造成的。动臂不能起落也无法转向,扒渣机不能行走,这种情况多是变矩器的钢板连接被螺栓剪断、或者是弹性板破裂而造成的。必须把柴油机和变速箱起吊出,然后拆除变矩器的柴油机的连接部分,查明损坏部位,更换或修复损坏零件。